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電機減速機直驅(qū)空冷器軸流風(fēng)機

日期:2025年07月18日 來源:本站原創(chuàng) 瀏覽:

 




傳統(tǒng)空冷器軸流風(fēng)機為聯(lián)組帶傳動(多根三角帶拼接在一起),動力傳動依靠三角帶的側(cè)邊與皮帶輪槽的側(cè)邊摩擦來完成。正常情況下傳動效率90%,長時間運行后,因皮帶輪磨損導(dǎo)致槽型改變(摩擦力下降,風(fēng)機出現(xiàn)丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象)效率甚至?xí)档椭恋陀?5%,而且皮帶更換周期為3~6個月(皮帶輪磨損越嚴重,皮帶更換周期越短),大大增加了空冷器的運行成本,此外,各組件(軸承座、皮帶輪、電機)占風(fēng)筒面積較大,還會影響風(fēng)機的進風(fēng)量和平穩(wěn)運行。“電機減速機直驅(qū)空冷器軸流風(fēng)機”有效解決了以上問題:減速機齒輪傳動不存在打滑、丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象,傳動效率始終保持在98%左右:每年只需定期更換一次潤滑油即可,大大降低了空冷器的運行成本;各組件占風(fēng)筒面積較小,對風(fēng)機效率影響小,而且電機、減速機、輪轂在同一中心線垂直布置,可較大限度地保證葉片平穩(wěn)運行(運行振動值小)。本產(chǎn)品既可以利舊原有空冷器風(fēng)機進行改造,也可在空冷器設(shè)計初期使用。

 

上一組產(chǎn)品:蒸發(fā)預(yù)冷器
下一組產(chǎn)品:沒有了